“投資者一直擔(dān)心：你們這些家伙在這些瘋狂的事上花太多錢了。”

　　很多“偉大”的公司，由于這個(gè)理由，最后蛻變?yōu)橐患?ldquo;很大”的公司。然而，有一家公司卻頂住了這種壓力，繼續(xù)沉迷于“瘋狂”的創(chuàng)新。

　　“但這些(瘋狂的)東西現(xiàn)在成為了我們最振奮人心的產(chǎn)品，如YouTube、Chrome、Android。如果你不做瘋狂的事，你就會(huì)做錯(cuò)事。” 谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人及CEO拉里·佩奇在一次接受采訪時(shí)說。

　　谷歌為何如此令人著迷?

　　用國內(nèi)獨(dú)立科技博客月光博客的話評(píng)價(jià)，從來沒有一個(gè)公司像Google一樣的玩法，以后可能也不會(huì)有。因?yàn)檫@根本就不是一個(gè)商業(yè)模式。“它可以調(diào)動(dòng)極大的資源而幾乎沒有盈利壓力，它力逾千鈞又身段靈活。它從來不尊重這個(gè)市場原有的商業(yè)模式——從某種意義上來講，Google進(jìn)入任何一個(gè)市場都是這個(gè)市場原有王者的一場悲劇。”

　　創(chuàng)新動(dòng)力何以長存

　　曾有人問離開谷歌選擇創(chuàng)業(yè)的李開復(fù)，最想把谷歌哪些文化移植到創(chuàng)新工場?

　　李開復(fù)的答案是：“谷歌式的平等創(chuàng)新、一流人才、互聯(lián)網(wǎng)文化、實(shí)時(shí)回饋。”

　　回首去看，歷史上不乏充滿創(chuàng)造性的公司，然而當(dāng)這些公司越來越龐大，其創(chuàng)新動(dòng)力卻逐漸消失，最終成為一家商業(yè)價(jià)值驅(qū)動(dòng)的公司。

　　谷歌有何不同?

　　“能不能夠繼續(xù)找到世界一流的人才。”這被谷歌視作是未來公司成長最大的瓶頸。

　　谷歌稀奇古怪的面試問題難倒不少高材生：“你在水中還是糖漿中游得更快?”，“你怎樣稱自己頭部的重量?”，“多少只高爾夫球可以裝滿一個(gè)校車?”這些和工作無關(guān)且沒有唯一的正確答案的問題，考察的往往是應(yīng)聘者的思維過程，面試官據(jù)此評(píng)估其解決問題的創(chuàng)造力。

　　它的招聘廣告甚至一度掛在硅谷各大地鐵站上。長長的廣告牌上，簡簡單單刷著“(在‘e’的數(shù)列中所能找到的第一個(gè)十位數(shù)質(zhì)數(shù)).com”，沒有公司名也沒有任何廣告詞。僅通過這一舉動(dòng)，谷歌就成功從千百萬人中選出了那些充滿好奇心和探索精神的人。而之后的重重瘋狂猜謎的“馬拉松”，使得能夠走進(jìn)谷歌實(shí)驗(yàn)室網(wǎng)頁、成功投出簡歷的“幸存者”是萬里挑一的精英。

　　除了吸引一流人才，創(chuàng)新更來自自下而上的創(chuàng)新力量，特別是對(duì)員工充分的授權(quán)。谷歌的做法是：“允許工程師抽出20%的時(shí)間，根據(jù)興趣自己確定研究方向。”

　　今年9月，谷歌藝術(shù)計(jì)劃的創(chuàng)始人Amit Sood來到中國，對(duì)記者說，這個(gè)項(xiàng)目就是他用20%時(shí)間發(fā)起的。

　　Amit Sood說，自己非常熱愛藝術(shù)，一直思考怎樣把技術(shù)和藝術(shù)聯(lián)系起來，后來想到建立一個(gè)在線訪問和欣賞藝術(shù)的平臺(tái)?，F(xiàn)在這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)有200多個(gè)合作伙伴、48000件作品上線。在藝術(shù)計(jì)劃的基礎(chǔ)上，谷歌成立了文化學(xué)院，其中包括世界奇觀工程、歷史遺跡等已經(jīng)通過技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)更好地保存和傳播，而這是一個(gè)完全不盈利的項(xiàng)目。

　　“這還只是谷歌對(duì)非盈利創(chuàng)新項(xiàng)目的支持和投入，不難想象，當(dāng)這樣一幫人把同樣的甚至更多的激情用到別的項(xiàng)目上時(shí)，能產(chǎn)生多大的爆發(fā)力。”一位谷歌中國的員工李琪(化名)如是對(duì)記者評(píng)價(jià)。

　　在他看來，開放自由的創(chuàng)新文化，直接影響了谷歌公司對(duì)新產(chǎn)品和新技術(shù)的思考方式。

　　李琪稱，“在谷歌，有些團(tuán)隊(duì)開會(huì)，需要協(xié)調(diào)全球各地谷歌辦公室的時(shí)間，他們可以專門為開會(huì)這個(gè)事情，來設(shè)計(jì)一個(gè)程序，讓技術(shù)來解決這個(gè)問題。再如谷歌有個(gè)部門之前抱怨每天要處理很多郵件，有工程師設(shè)計(jì)了一個(gè)郵件自動(dòng)化回復(fù)，但它不是標(biāo)準(zhǔn)的諸如‘你好，你的郵件已收到’，而是做了一套人工智能郵件回復(fù)系統(tǒng)，就像機(jī)器人一樣，它可以讀郵件的內(nèi)容，處理客戶的要求，然后回復(fù)。”

　　在他看來，谷歌今天的成功絕對(duì)不是偶然，也不單單是因?yàn)槟硞€(gè)人或者某個(gè)收購，甚至某個(gè)項(xiàng)目，“是因?yàn)橛羞@樣一幫人，以及他們所認(rèn)同的企業(yè)文化。”

　　谷歌的“登月野心”

　　在過去兩年，谷歌曾一度被蘋果、Facebook搶去風(fēng)頭，也曾遭遇增長瓶頸期，但事實(shí)上，這家將創(chuàng)新融入血液的公司，已經(jīng)悄悄為未來十年做好了準(zhǔn)備。

　　答案隱藏在谷歌的瘋狂創(chuàng)意項(xiàng)目單上。一些目前看上去大手筆投入并且很難真正商業(yè)化的項(xiàng)目，這些瘋狂的項(xiàng)目多數(shù)被谷歌列入高風(fēng)險(xiǎn)、高回報(bào)的“登月計(jì)劃”(項(xiàng)目代號(hào))中，例如無人駕駛汽車、熱氣球WiFi、離岸風(fēng)力發(fā)電站甚至太空采礦業(yè)務(wù)等，由Google X部門負(fù)責(zé)，

　　佩奇也喜歡把谷歌形容為“一家有登月野心的公司”，“我不是建議把所有的錢都投給那些冒險(xiǎn)性項(xiàng)目上，但我們必須抽出一般公司用來研發(fā)產(chǎn)品的等量資源，花在那些有著長期影響和更大野心，并且超出普通人想象的事情上，比如登月之類的事。”他說。

　　現(xiàn)在，谷歌開發(fā)的無人駕駛汽車已經(jīng)在加利福尼亞州、內(nèi)華達(dá)州和佛羅里達(dá)州的道路上行駛了數(shù)十萬英里，它已經(jīng)代替佩奇接送了不少拜訪谷歌的客人，沒有出過一次事故。

　　它的最新冒險(xiǎn)，是“逃脫死亡”。今年9月18日，谷歌為此披露一個(gè)名為“Calico”的項(xiàng)目，并成立了一家新的公司專注于延長壽命。

　　佩奇坦言，自己對(duì)這類技術(shù)并沒有掌握多少專業(yè)知識(shí)，但在硅谷有一種觀點(diǎn)：只要能夠自由運(yùn)用科學(xué)技術(shù)，就沒有解決不了的問題。

　　而在投資人眼里，谷歌的這些狂想則引發(fā)不小爭議。

　　投資公司BGC Partners的分析師科林·吉利斯(Colin Gillis)認(rèn)為，“雖然這看上去就像在賠本賺吆喝，但讓人感到驚訝的是，他們居然干得不錯(cuò)。在評(píng)估蘋果的時(shí)候，我們可能會(huì)說，‘他們下一輪的增長點(diǎn)是什么?’;而談到谷歌的時(shí)候，我們會(huì)說‘這些市場在未來的前景都不錯(cuò)，而他們目前居然已經(jīng)開始在做了。’”

　　但也有人質(zhì)疑，谷歌包括無人駕駛汽車和谷歌眼鏡在內(nèi)的一些項(xiàng)目雖然雄心勃勃，助力了股價(jià)的提升，但尚未證實(shí)具有商業(yè)潛力，這些項(xiàng)目上的支出可能會(huì)對(duì)谷歌利潤率造成負(fù)面影響。有分析師估計(jì)，如果不計(jì)流量獲取成本，谷歌最新一個(gè)季度的毛利潤率為34.9%，低于上一季度的37.2%。

　　佩奇曾表示，谷歌內(nèi)部也一直有這樣的爭論：“我們有錢，有人，為什么不能多做些事?你可能會(huì)說蘋果只做非常少、非常少的事，對(duì)它們來說很管用。但我發(fā)現(xiàn)它無法讓人滿意。”

　　而谷歌市值在佩奇任期內(nèi)增加1000億美元的成績，或許印證了目前游走在商業(yè)與造夢(mèng)之間的谷歌仍游刃有余。

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