隨著用戶對電動汽車續(xù)航能力的要求愈發(fā)苛刻，電動汽車的電池容量也在日漸擴大，如何在更短時間內(nèi)充滿容量更大的電池，同時還要保證安全穩(wěn)定，散熱成了一個重要問題。

日前，特斯拉對外公布了一項新專利內(nèi)容：液冷充電連接器。據(jù)悉，這款連接器與Supercharger充電站內(nèi)所用的充電連接設(shè)備類似，能夠連接功率更大的直流快速充電器，且快速散盡設(shè)備熱量。

特斯拉

2019年3月，特斯拉正式推出V3 Supercharger充電設(shè)備，液冷散熱設(shè)計可實現(xiàn)250kW的充電功率，相較第二代145kW的峰值功率提升了72.4%。據(jù)悉，特斯拉表示，2019年底將會把V3 Supercharger引入中國市常

特斯拉液體調(diào)溫座椅

除了在充電器中應(yīng)用液體冷卻技術(shù)，特斯拉也打算在座椅中應(yīng)用類似的技術(shù)，通過液體來加熱或冷卻汽車座椅。在上個月公布的一項專利中，特斯拉介紹了一種可以使用液體調(diào)節(jié)溫度的汽車座椅。這種座椅的優(yōu)點在于溫度的改變將不消耗電力，從而提高車輛的續(xù)航里程。