人民需要什么，五菱就造什么!

　　4月22日，五菱汽車官宣：五菱全球首款車規(guī)級(jí)頭等艙座椅上市，售價(jià)3999元。

　　是的，你沒看錯(cuò)，造車的五菱造了一把椅子，整體結(jié)構(gòu)和常見的辦公室輪帶滑輪的椅子差不多，但椅子主體一看就是汽車上的獨(dú)立座椅，頭枕、扶手、腿托一樣俱全，而且讓人意外的是，竟然還配有安全帶，這是怕使用者在辦公室里“飆車”嗎?

　　值得一提的是，這款椅子還支持手動(dòng)調(diào)節(jié)角度，適應(yīng)坐姿和躺臥兩種不同的姿勢(shì)，腿托長度達(dá)到了290毫米，且同樣支持調(diào)節(jié)角度，最大可達(dá)72度。

　　突然“進(jìn)軍”家居行業(yè)，五菱的這手騷操作，著實(shí)驚呆了不少網(wǎng)友，大家表示這款椅子是真的愛了。

　　不過有網(wǎng)友也表示，創(chuàng)意不錯(cuò)，椅子也不錯(cuò)，但是價(jià)格太貴了，3999元，去掉個(gè)9還差不多。

　　更有人從實(shí)用角度給出了分析，目測(cè)椅子功能單一，大概不會(huì)有通風(fēng)功能，冬天還好說，夏天坐這個(gè)，即便是開著空調(diào)，怕是也會(huì)悶出汗。

　　早些時(shí)候，有人就曾將別克GL8的二排座椅改裝成辦公室椅子來使用，由于坐起來十分舒服，而且整體造價(jià)也就幾百塊錢，所以一度受到不少人的追捧，在某二手交易平臺(tái)，GL8的拆車座椅價(jià)格也水漲船高。

　　所以我有理由懷疑，五菱官方推出的這款新品就是受到了之前改裝GL8座椅的啟發(fā)。

　　那么，你愿意花將近4000元買這樣一把椅子嗎?

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