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    德國車市變動(dòng):10 月電動(dòng)車占比超 30%,純電銷量持續(xù)增長

    德國車市變動(dòng):10 月電動(dòng)車占比超 30%,純電銷量持續(xù)增長

      11 月 6 日消息,據(jù)外媒 CleanTechnica 報(bào)道,10 月份德國電動(dòng)汽車(包括純電和插混車型)銷量為 54294 輛,銷量緊隨汽油車和柴油車之后,占汽車總銷量的 30.4%,同比增長約 175%。

    德國車市變動(dòng):10 月電動(dòng)車占比超 30%,純電銷量持續(xù)增長

      ▲ 2021 年 10 月德國汽車銷量情況

      電動(dòng)汽車當(dāng)中,純電汽車的增長最為強(qiáng)勁,同比增長超 200%,占 10 月市場總銷量的 17.1%。

      雖然電動(dòng)汽車銷量不斷上漲,但德國汽車市場整體萎縮,今年 10 月銷量為 17.9 萬輛,相比 2019 年下降了 36%。

      德國是現(xiàn)代汽車的發(fā)源地,也是全球汽車工業(yè)最發(fā)達(dá)的地區(qū)。德國市場電動(dòng)汽車銷量不斷增長,說明了電動(dòng)化的浪潮已不可逆。

        一、電動(dòng)汽車市場份額創(chuàng)新高 柴油車首當(dāng)其沖

      今年 10 月,德國電動(dòng)汽車的市場份額為 30.4%,創(chuàng)歷史新高。其中純電汽車份額達(dá)到 17.1%,為 30560 輛,插混車型份額為 13.3%,為 23734 輛。從近期的趨勢看,純電汽車的市場份額在不斷增長。

      電動(dòng)汽車銷量快速上漲,壓縮了柴油車的市場。2020 年 10 月,柴油車的市場份額為 42.1%,而今年 10 月,這一數(shù)字僅為 36.2%。

      在今年 9 月份,純電汽車的銷量首次超過了柴油車。不過,10 月柴油車的銷量有短暫回升,超過了純電汽車的銷量。

    德國車市變動(dòng):10 月電動(dòng)車占比超 30%,純電銷量持續(xù)增長

      ▲ 德國各類車型月度市場份額

      觀察今年 1 月~10 月的銷量,德國電動(dòng)汽車的累計(jì)市場份額為 24.2%,而 2020 年同期,插電汽車的市場份額僅為 10.9%。今年的市場份額是去年的兩倍之多。

      外媒 CleanTechnica 還預(yù)測了未來德國汽車市場走勢。其中,柴油車銷量的暫時(shí)回升不會(huì)持續(xù)太久,純電汽車的銷量會(huì)再次超過柴油汽車。今年 11 月或 12 月,純電汽車銷量會(huì)超過柴油車的銷量,并一直保持領(lǐng)先地位。

      約一年后,當(dāng)柴油車市場份額被擠壓至 10% 以下時(shí),汽油車的市場份額將被電動(dòng)汽車搶占。預(yù)計(jì)在 2022 年底,德國汽油車的市場份額將明顯縮小。

        二、特斯拉 10 月銷量暴降 僅售出 1469 輛

      據(jù)外媒 CleanTechnica 報(bào)道,目前德國聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸管理局 (KBA) 還沒有公布 10 月份完整的汽車銷售數(shù)據(jù)。除了特斯拉外,其他頭部電動(dòng)車企的銷量還沒有公布。

      目前公布的數(shù)據(jù)顯示,特斯拉在 10 月份的銷量為 1469 輛,由于該月未密集交付新車,所以銷量相對(duì)較少。

      10 月份,Smart 的銷量為 2758 臺(tái),比 9 月份增長了近 40%。其中,Smart Fortwo 銷量最多,約占 Smart 純電汽車總銷量的 75%。這將使 Smart Fortwo 輕松躋身 10 月份最暢銷純電汽車排行榜前 5 名,甚至可能進(jìn)入前 3 名。

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      ▲ Smart Fortwo

      10 月極星銷量為 311 輛 (與上月持平),新車幾乎都是極星 2。

      雖然 10 月 Smart 在德國純電汽車排行榜上位列前排,但 9 月德國純電車型的銷量排名大不相同。排名前三的是特斯拉 Model 3、大眾 ID.3 和大眾 UP!。

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      ▲ 9 月德國純電汽車銷量榜

      德國純電汽車市場中,9 月總銷量最多的還是大眾集團(tuán)的 MEB 平臺(tái)電車,如 ID.3、UP! 等車型,排名在第二和第三。特斯拉總銷量位列第二,其單款車 Model 3 是 9 月銷量第一,Model Y 雖然剛開始交付但銷量不俗。預(yù)計(jì) Model Y 交付正常后,將迅速攀升至銷量榜前五名,將挑戰(zhàn)大眾集團(tuán)的電動(dòng)車銷量。

      明年,特斯拉柏林工廠投產(chǎn)后,特斯拉會(huì)對(duì)大眾集團(tuán)等頭部車企發(fā)起沖擊。與此同時(shí),大眾集團(tuán)的 MEB 平臺(tái)電車會(huì)繼續(xù)在市場推進(jìn),擴(kuò)大銷量。

      特斯拉和大眾集團(tuán)在德國純電市場的競爭十分令人期待。

        結(jié)語:預(yù)計(jì) 12 月份德國電動(dòng)汽車市場份額將達(dá)到 40%

      電動(dòng)汽車市場份額首次突破 30%,對(duì)德國市場來說是一個(gè)重要的里程碑。電動(dòng)汽車的市場份額增長非常迅速,2019 年 10 月,德國的電動(dòng)汽車市場份額僅為 4.1%,這一數(shù)字兩年內(nèi)增長了近 5 倍。

      從歷史數(shù)據(jù)看,德國市場 11 月份電動(dòng)汽車的份額不太穩(wěn)定。相較于 10 月份,11 月的市場份額可能會(huì)增長也可能降低。但外媒估測,隨著德國消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的接受程度越來越高,11 月份電動(dòng)汽車的市場份額將保持在 30% 以上。

      德國市場還有剛發(fā)布不久的新車在售,如起亞 EV6、寶馬 iX。寶馬 i4 也即將發(fā)售。這種情況下,12 月份德國電動(dòng)汽車的市場份額可能會(huì)再次擴(kuò)大,屆時(shí)市場份額會(huì)達(dá)到 35%~40%。

      德國汽車市場的電動(dòng)化進(jìn)程持續(xù)推進(jìn),電動(dòng)汽車市場份額不斷增加,未來會(huì)不斷擠壓傳統(tǒng)燃油汽車的份額。

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