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    吉利公布7nm、5nm車規(guī)芯片:7nm明年量產(chǎn)

      昨晚(10月31日),智能吉利2025活動(dòng)(吉利龍灣技術(shù)薈)在浙江龍灣舉行。

      會(huì)上吉利宣布,芯擎科技自研智能座艙芯片SE1000將于2022年量產(chǎn),號(hào)稱是“中國第一顆”7nm車規(guī)級(jí)SoC芯片,面積83平方毫米,采用87層電路,集成88億顆晶體管。

      同時(shí),吉利還規(guī)劃,2024年~2025年推出5nm車載一體化超算平臺(tái)芯片和高算力自動(dòng)駕駛芯片。

      可查資料顯示,湖北芯擎科技是億咖通科技(已更名浙江寰??萍?與ARM中國組建的合資公司,不過今年7月份,芯擎科技進(jìn)行了投資人變更,持股34%的億咖通退出,截稿前工商資料顯示最大股東是持股34.6%的中國香港公司Mobile & Magic。

      另據(jù)了解,會(huì)上吉利宣布9大龍灣行動(dòng),分別是5年研發(fā)將投入1500億元持續(xù)保持中國汽車品牌研發(fā)投入第一、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛?cè)珬W匝?2025年實(shí)現(xiàn)L4級(jí)商業(yè)化、完全掌握L5級(jí)自動(dòng)駕駛)、5年將推出25款以上全新智能新能源產(chǎn)品、2025年集團(tuán)總銷量365萬輛、2025年海外銷量達(dá)到60萬輛、2025碳排放總量減少25%、實(shí)現(xiàn)100%全場(chǎng)景數(shù)字化價(jià)值鏈、2025 EBIT超8%、3.5億股權(quán)首批激勵(lì)萬名員工。

      值得一提的是,吉利計(jì)劃在2026年完成72顆物聯(lián)通信衛(wèi)星及168顆導(dǎo)航增強(qiáng)低軌星座組網(wǎng),實(shí)現(xiàn)“全球無盲區(qū)”的通信及厘米級(jí)高精定位覆蓋。

    吉利公布7nm、5nm車規(guī)芯片:7nm明年量產(chǎn)
    吉利公布7nm、5nm車規(guī)芯片:7nm明年量產(chǎn)

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