北京時(shí)間12月18日早間消息，谷歌無(wú)人車項(xiàng)目主管周四指責(zé)加州的新規(guī)草案將會(huì)限制該公司的項(xiàng)目發(fā)展。加州機(jī)動(dòng)車輛管理局周三提出了一項(xiàng)監(jiān)管草案，要求所有無(wú)人車的駕駛座上必須始終乘坐一名持照司機(jī)。

　　倘若按照新規(guī)，谷歌的無(wú)人車顯然會(huì)成為違法產(chǎn)品，因?yàn)檫@種車型根本沒(méi)有配備方向盤和制動(dòng)踏板。

　　“這仍然維持了舊的現(xiàn)狀，無(wú)法讓這項(xiàng)新技術(shù)充分發(fā)揮潛力，而且排除了那些想要出門但卻不能開(kāi)車的用戶。”谷歌無(wú)人車項(xiàng)目主管克里斯·厄姆森(Chris Urmson)在Medium上發(fā)文稱，“雖然我們對(duì)此深感失望，但仍將繼續(xù)與加州機(jī)動(dòng)車輛管理局合作，因?yàn)樗麄儗⒃谖磥?lái)幾個(gè)月尋求反饋。我們希望能夠重新抓住這項(xiàng)法案最初的精神。”

　　厄姆森表示，由于加州目前的立法對(duì)無(wú)人車的發(fā)展最為有利，他希望該州能夠做得更好。他相信，谷歌的無(wú)人駕駛汽車能夠解決交通擁堵等問(wèn)題。

　　厄姆森透露，根據(jù)谷歌目前在加州山景城和得州奧斯汀的試點(diǎn)來(lái)看，每天都有人向他們反饋，無(wú)人駕駛汽車的確值得一試。

　　事實(shí)上，加州副州長(zhǎng)加文·紐森(Gavin Newsom)當(dāng)天也發(fā)表聲明稱：“新規(guī)草案的內(nèi)容可能太過(guò)繁瑣，可能阻礙創(chuàng)新，并最終將這樣一個(gè)前景廣闊的行業(yè)趕到其他州去。”

　　加州獨(dú)立生活中心基金會(huì)執(zhí)行總監(jiān)特雷薩·法伍茲(Teresa Favuzzi)也表示，這項(xiàng)草案有歧視殘疾人的嫌疑。

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