7月31日，小鵬汽車官方宣布，其武漢項目在武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)正式啟動。據(jù)官方資料顯示，小鵬汽車武漢項目，占地約1500畝，將建設(shè)沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電池、電驅(qū)等工藝車間，項目規(guī)劃產(chǎn)能10萬輛，達(dá)產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)值300億元以上。

　　而隨著小鵬汽車武漢工廠的到來，也證實了小鵬將于海馬汽車“分手”的消息。

　　當(dāng)前，小鵬汽車旗下的G3車型，一直由海馬汽車鄭州工廠代工生產(chǎn)。因代工，小鵬汽車可以緩解在生產(chǎn)和資金等方面所遇到的問題，將資源重點放在研發(fā)和技術(shù)上。

　　對于海馬汽車來說，因為旗下車型銷量近些年來一直頹廢，為小鵬代工，可以一定程度上將工廠閑置產(chǎn)能利用起來，并且?guī)眍~外收益。

　　另外，海馬汽車今年上半年銷量16544輛，但是實則為小鵬代工的G3，也將會被算進(jìn)海馬的銷量之中。而若刨除掉代工的小鵬G3后，海馬汽車的銷量只有千輛水平。

　　海馬汽車此前曾表示，海馬汽車與小鵬汽車的合作生產(chǎn)關(guān)系將于今年年底到期。由于目前小鵬汽車已有肇慶工廠，武漢項目也正是啟動，預(yù)計小鵬汽車合作到期后不會再與海馬汽車合作造車。

　　而沒有了小鵬汽車的支持后，海馬汽車的發(fā)展?fàn)顩r無疑會更受限。未來，海馬汽車將會走向何方，市場會給出答案。

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