最近，全球首個(gè)和最大的共享單車平臺(tái)ofo喜報(bào)頻傳，在被美國媒體CNBC披露估值超20億美元后，國內(nèi)媒體又揭曉ofo獲得螞蟻金服戰(zhàn)略投資。螞蟻金服是國內(nèi)領(lǐng)先的第三方支付平臺(tái)“支付寶”的母公司，據(jù)央行統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年，支付寶率領(lǐng)非銀行支付機(jī)構(gòu)累計(jì)發(fā)生網(wǎng)絡(luò)支付金額99.27萬億元，超過了74.4萬億元的全國GDP總額。

　　作為互聯(lián)網(wǎng)金融界的“最大蛋糕”，螞蟻金服為何愿意選擇ofo成為合作伙伴?這大概是強(qiáng)強(qiáng)合作的吸引力太強(qiáng)，ofo在市場(chǎng)占有率、用戶滿意度、城市覆蓋數(shù)、日訂單數(shù)、國際化程度等多項(xiàng)指標(biāo)上穩(wěn)居行業(yè)第一，并且曾獲得DST、中信產(chǎn)業(yè)基金、經(jīng)緯中國等頂級(jí)投資機(jī)構(gòu)及個(gè)人投資，ofo的業(yè)績(jī)和潛力遠(yuǎn)勝摩拜等共享單車。于是，螞蟻金服向ofo伸來橄欖枝，促成ofo獲得D+輪戰(zhàn)略投資。

　　ofo攜手螞蟻金服進(jìn)入“信用解鎖”時(shí)代 摩拜深陷“押金門”

　　螞蟻金服具有完備的金融信用體系，旗下的芝麻信用通過云計(jì)算等技術(shù)，客觀呈現(xiàn)用戶信用狀況，在上百個(gè)場(chǎng)景為用戶、商戶提供信用服務(wù)。今年3月以來，ofo與芝麻信用分合作，在上海、杭州兩地，為芝麻信用分在650分以上的用戶提供信用授權(quán)免押金服務(wù)，用戶無需繳納99元押金，就能免費(fèi)解鎖ofo小黃車。

　　與螞蟻金服合作使ofo進(jìn)入“信用解鎖”時(shí)代，而摩拜單車仍然深陷“押金門”，押金高、退還難、風(fēng)險(xiǎn)大。有人算過一筆賬，摩拜單車高達(dá)25億元的押金總額，不排除挪用來造車和運(yùn)營(yíng)自身業(yè)務(wù)，如果同一時(shí)間要求退還押金的用戶過多，摩拜將面臨資金鏈斷裂、信用破產(chǎn)的局面。

　　資金第二、合作第一 D+輪融資不僅是資金那么簡(jiǎn)單

　　ofo接入芝麻信用的征信系統(tǒng)與評(píng)分體系，不僅可以解決用戶的押金痛點(diǎn)，而且能有效控制單車損壞率。與芝麻信用的免押金服務(wù)只是一個(gè)開始，除了信用體系的支持，螞蟻金服還將通過領(lǐng)先的用戶平臺(tái)、支付能力，有效幫助ofo提升用戶體驗(yàn)。對(duì)于ofo而言，D+輪戰(zhàn)略融資的意義不止是資金本身，更重要的是螞蟻金服在互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域的資源整合力和市場(chǎng)影響力，將為ofo小黃車高速發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　另外，螞蟻金服正在進(jìn)行全球擴(kuò)張，計(jì)劃在10年內(nèi)為20億全球用戶提供服務(wù)，其中60%來自海外。這與ofo小黃車的國際化戰(zhàn)略不謀而合，目前，ofo連接超過350萬輛共享單車，為全球4個(gè)國家的81座城市提供了超過8億次服務(wù)，已成為全球規(guī)模最大、覆蓋最廣的共享單車平臺(tái)。相信螞蟻金服和ofo的合作，會(huì)讓互聯(lián)網(wǎng)金融和共享單車行業(yè)擦出火花，不斷提升ofo小黃車的綜合能力，為用戶提供最方便快捷、健康舒適的短途騎行服務(wù)。

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