AI是未來社會(huì)的重要推動(dòng)力已經(jīng)逐漸成為業(yè)界共識(shí)。

　　近日，華為CEO任正非在深圳總部與兩位美國嘉賓舉行的座談會(huì)上表示，未來社會(huì)二三十年最偉大的推動(dòng)力量將是人工智能，未來社會(huì)將越來越復(fù)雜，單體個(gè)人智力不能駕馭，有些確定性的工作會(huì)被人工智能來替代，人工智能會(huì)為人類創(chuàng)造巨大財(cái)富。

　　作為中國最早投入人工智能的公司之一。百度2010年開始布局人工智能，并將研發(fā)投入到機(jī)器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)、自然語言處理等領(lǐng)域;目前，百度AI生態(tài)形成以小度助手、Apollo、智能云等核心業(yè)務(wù)百花齊放的階段。

　　百度對(duì)于AI，不僅是戰(zhàn)略重視，在技術(shù)積累方面，也走在業(yè)界前列。2018年，中國專利保護(hù)協(xié)會(huì)發(fā)布《人工智能技術(shù)專利深度分析報(bào)告》，百度以2368件居國內(nèi)第一。其中，在語音識(shí)別、智能搜索和智能推薦、自然語言處理等與智能語音助手直接相關(guān)的領(lǐng)域，百度全部位居第一。

　　此外，百度AI業(yè)務(wù)都取得突破性進(jìn)展。據(jù)百度最新季度財(cái)報(bào)顯示，小度助手繼續(xù)在中國保持領(lǐng)先地位，搭載小度助手的智能設(shè)備達(dá)到2.75億，同比增長279%;語音交互次數(shù)達(dá)到23.7億次，同比增長817%。Apollo開放平臺(tái)在生態(tài)與商業(yè)化上進(jìn)展迅速。3月起百度開始在長沙市測(cè)試中國首批自動(dòng)駕駛出租車。根據(jù)2018年北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試報(bào)告顯示，Apollo測(cè)試?yán)锍淌堑诙?0倍以上。百度智能云延續(xù)了強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。IDC近日發(fā)布的2018年下半年中國公有云服務(wù)市場(chǎng)報(bào)告顯示，百度智能云首次進(jìn)入中國IaaS(基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù))+PaaS(平臺(tái)即服務(wù))云服務(wù)商前五名，在2018年全年P(guān)aaS層面，百度智能云營收在所有廠商中同比增速最快。

　　百度對(duì)AI業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略堅(jiān)定背后是領(lǐng)導(dǎo)者的智慧。“AI先生”李彥宏便是掌握百度AI發(fā)展邏輯的人。百度在歷年的兩會(huì)提案都與人工智能有關(guān)，2015年，李彥宏提案首次涉及人工智能，建議設(shè)立“中國大腦”計(jì)劃，搶占新一輪科技革命制高點(diǎn);2016年的兩會(huì)期間，李彥宏建議加快制定和完善無人駕駛汽車相關(guān)政策法規(guī);2017年的提案全部和AI相關(guān)，比如：打造智能交通信號(hào)燈緩解交通擁堵、利用人工智能和大數(shù)據(jù)解決走失兒童問題、加強(qiáng)人工智能的行業(yè)應(yīng)用;2018年李彥宏建議鼓勵(lì)企業(yè)開放人工智能平臺(tái)，加強(qiáng)新技術(shù)落地應(yīng)用;打造自動(dòng)駕駛政策全球新高地，構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國。今年的構(gòu)建智能交通解決方案，讓老百姓出行更順暢等三項(xiàng)提案也皆與AI有關(guān)。

　　為了更好的打造AI生態(tài)，一年一度的百度AI開發(fā)者大會(huì)，將于7月3日-4日在北京國家會(huì)議中心舉行。屆時(shí)，百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏將與百度各業(yè)務(wù)板塊的領(lǐng)軍人物一起，為來自全球各地的開發(fā)者與行業(yè)合作伙伴展示百度AI最前沿的人工智能技術(shù)、產(chǎn)品，并與現(xiàn)場(chǎng)數(shù)千名開發(fā)者、企業(yè)代表共同探討AI技術(shù)落地各行各業(yè)及全球產(chǎn)業(yè)智能化大趨勢(shì)。

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