2017年共享單車(chē)之爭(zhēng)已經(jīng)從早期的野蠻擴(kuò)張轉(zhuǎn)變?yōu)榫?xì)化運(yùn)營(yíng)，當(dāng)然，數(shù)據(jù)是最直觀的證明。根據(jù)國(guó)內(nèi)權(quán)威第三方數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)QuestMobile公開(kāi)最新數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，目前，行業(yè)兩大巨頭摩拜與ofo二者的差距隨著行業(yè)的發(fā)展也愈發(fā)明顯，注重精細(xì)化運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)的摩拜單車(chē)一路穩(wěn)扎穩(wěn)打，數(shù)據(jù)穩(wěn)居第一位，領(lǐng)先第二名ofo很大距離。

　　數(shù)據(jù)顯示，在11月最后一周中即11月20日至26日，摩拜單車(chē)周活躍量用戶(hù)共計(jì)2784萬(wàn)，ofo周活躍量用戶(hù)共計(jì)2393萬(wàn)，其中摩拜領(lǐng)先近400萬(wàn)，領(lǐng)先幅度為16%。在日均活躍用戶(hù)量上，摩拜單車(chē)日均表現(xiàn)為818萬(wàn)，ofo日均表現(xiàn)則為723萬(wàn)，摩拜領(lǐng)先近100萬(wàn)，領(lǐng)先幅度為13%。

　　值得一提的是，摩拜單車(chē)今年4月全面接入微信，11月又接入騰訊QQ，用戶(hù)“掃一掃”車(chē)身二維碼即可開(kāi)鎖用車(chē);ofo亦已宣布入駐支付寶。這些平臺(tái)級(jí)流量入口帶來(lái)大量活躍用戶(hù)，但尚未被QuestMobile納入統(tǒng)計(jì)結(jié)果。因此，摩拜單車(chē)和ofo的實(shí)際表現(xiàn)顯然高于QuestMobile數(shù)據(jù)。

　　而在另一項(xiàng)核心數(shù)據(jù)APP使用次數(shù)上，摩拜單車(chē)的周使用次數(shù)為2.09億次，ofo周使用1.47億次，其中摩拜領(lǐng)先超6000萬(wàn)次，領(lǐng)先幅度高達(dá)42%。而在日均使用次數(shù)上，摩拜日均使用2988萬(wàn)次，ofo日均使用2097萬(wàn)次，摩拜領(lǐng)先近1000萬(wàn)次，幅度42%。由此可見(jiàn)，摩拜和ofo已分別牢牢占據(jù)共享單車(chē)行業(yè)冠軍、亞軍寶座，并遙遙領(lǐng)先行業(yè)，其他共享單車(chē)品牌恐無(wú)力追趕。

　　綜合以上數(shù)據(jù)來(lái)看，摩拜單車(chē)領(lǐng)先已成定勢(shì)，ofo緊隨其后但因缺乏發(fā)展動(dòng)力與良好外部環(huán)境，恐無(wú)力追趕。12月，摩拜單車(chē)成功在日本完成首次海外融資，加速無(wú)樁智能共享單車(chē)在日本的落地發(fā)展，為其后續(xù)發(fā)展注入了充足的資金。

　　在即將到來(lái)的2018年，共享單車(chē)行業(yè)仍處于新賽道，精細(xì)化、智能化運(yùn)營(yíng)依然重點(diǎn)，也是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心力量。就目前而言，摩拜單車(chē)在綜合實(shí)力方面略勝一籌。

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