以 “智聯(lián)世界 共同家園”為主題的2020世界人工智能大會(huì)正如火如荼,首次“云端漫步”的線(xiàn)上展廳形式,一掃疫情陰霾,開(kāi)啟最新的AI“穿越之門(mén)”。作為中國(guó)領(lǐng)先的智慧零售服務(wù)商,蘇寧攜無(wú)人店、用戶(hù)畫(huà)像、智能貨架等互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)和門(mén)店數(shù)字化方面的“AI+零售”最新研究應(yīng)用成果驚艷亮相,吸睛無(wú)數(shù)。

　　作為零售觸達(dá)消費(fèi)者的重要一環(huán),蘇寧智慧物流服務(wù)的數(shù)字化應(yīng)用也引發(fā)關(guān)注。蘇寧物流相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,通過(guò)AI、大數(shù)據(jù)、5G等技術(shù)的深化應(yīng)用,蘇寧智慧物流通過(guò)倉(cāng)配送的智能化提升物流效率,重塑購(gòu)物體驗(yàn),為消費(fèi)者打造科技賦能的“有溫度的交付”。

　　無(wú)人物流軍團(tuán):技術(shù)托起蘇寧智慧解決方案

　　隨著人工智能技術(shù)成為新一代的效率解決方案,物流也以最佳落地場(chǎng)景之一的身份,成為應(yīng)用先行者。如今,蘇寧智慧物流體系已經(jīng)組建起包含無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人重卡、無(wú)人車(chē)及無(wú)人機(jī)在內(nèi)的“物流無(wú)人軍團(tuán)”,在倉(cāng)、運(yùn)、配實(shí)現(xiàn)了全流程無(wú)人閉環(huán),也讓物流產(chǎn)業(yè)的降本增效落到實(shí)處。

　　今年6月1日,蘇寧物流乘著“新基建”熱潮,上線(xiàn)測(cè)試全國(guó)首個(gè)5G無(wú)人倉(cāng),打造前沿的“端-邊-云”協(xié)同架構(gòu),通過(guò)5G攝像頭、5G無(wú)人叉車(chē)、5GAGV等收集海量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),并通過(guò)數(shù)據(jù)計(jì)算為后端提供狀態(tài)監(jiān)控,具有低延時(shí)、高連接、抗干擾、無(wú)縫漫游等優(yōu)勢(shì),可有效解決當(dāng)前行業(yè)智能倉(cāng)儲(chǔ)一般依靠4G或無(wú)線(xiàn)信號(hào)運(yùn)作,而產(chǎn)生的速率有限、延時(shí)過(guò)長(zhǎng)、物流設(shè)備本地計(jì)算能力負(fù)荷過(guò)高、物流全鏈路數(shù)字化轉(zhuǎn)型嚴(yán)重受限等問(wèn)題。

　　據(jù)悉,5G無(wú)人倉(cāng)揀選效率超人工10倍,揀選準(zhǔn)確率高達(dá)99.99%以上,從消費(fèi)者下單到商品出庫(kù),最快20分鐘即可完成。

　　在運(yùn)輸端,蘇寧是國(guó)內(nèi)首個(gè)在物流園區(qū)和高速場(chǎng)景測(cè)試無(wú)人駕駛重卡的電商企業(yè)。2018年,L4級(jí)別無(wú)人駕駛重型卡車(chē)“行龍一號(hào)”完成測(cè)試,可實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)定位并繪制行駛路線(xiàn)、自動(dòng)識(shí)別障礙物和車(chē)道線(xiàn)。

　　同年,打通物流配送最后一公里的“臥龍一號(hào)”蘇寧無(wú)人正式面世。2019年,新一代“5G臥龍”落地,自動(dòng)駕駛功能大幅度提升,還能有效識(shí)別紅綠燈,與周?chē)?chē)輛、交通環(huán)境產(chǎn)生實(shí)時(shí)互聯(lián)。無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)等為蘇寧解決不同場(chǎng)景的配送需求,提供了新的解決方案。尤其在疫情期間,蘇寧5G無(wú)人車(chē)加入“無(wú)接觸配送”隊(duì)伍,用黑科技為“戰(zhàn)疫”帶來(lái)新溫度。

　　緊抓落地場(chǎng)景 智慧物流助力蘇寧打贏“下半場(chǎng)”

　　“得物流者得天下”,蘇寧的智慧物流成效正在顯現(xiàn),開(kāi)啟全方位降本增效、數(shù)智化轉(zhuǎn)型之路,帶動(dòng)市場(chǎng)下沉,為用戶(hù)帶來(lái)嶄新的體驗(yàn)革命。

　　與大多數(shù)企業(yè)不同,蘇寧物流的技術(shù)創(chuàng)新依托于蘇寧豐富的全場(chǎng)景互聯(lián)業(yè)態(tài),也讓AI、大數(shù)據(jù)等技術(shù)能夠更加快速地落實(shí)、觸達(dá)消費(fèi)者需求。依托自身的可視化數(shù)據(jù)平臺(tái)、供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng),通過(guò)對(duì)各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并建模的“神諭”平臺(tái)對(duì)快遞點(diǎn)位置、輻射范圍、配送路徑進(jìn)行智能規(guī)劃,蘇寧讓配送離消費(fèi)者更近。

　　而蘇寧物流的智能倉(cāng)庫(kù),與零售生態(tài)的中臺(tái)化模型,可以實(shí)現(xiàn)中心倉(cāng)、區(qū)域倉(cāng)、前置倉(cāng)的全鏈路協(xié)同,通過(guò)銷(xiāo)售預(yù)測(cè)、快速實(shí)現(xiàn)鋪貨預(yù)測(cè),讓下單即送的消費(fèi)體驗(yàn)成為可能。

　　今年4月底,蘇寧已完成全國(guó)近200家家樂(lè)福門(mén)店的快揀倉(cāng)建設(shè)和系統(tǒng)升級(jí),在“快揀倉(cāng)系統(tǒng)”的加持下,僅揀配環(huán)節(jié)平均就可節(jié)省近50%的時(shí)間,履約能力和到家服務(wù)水平實(shí)現(xiàn)大幅提升。

　　隨著“AI+物流”的逐步深化融合應(yīng)用,蘇寧始終以技術(shù)為底層邏輯,以用戶(hù)思維為主要打法,借助大數(shù)據(jù)、AI等能力,構(gòu)建了一個(gè)智慧化的用戶(hù)、場(chǎng)景畫(huà)像,實(shí)現(xiàn)反向定制、銷(xiāo)售預(yù)測(cè)、補(bǔ)貨、物流路線(xiàn)規(guī)劃等整個(gè)供應(yīng)鏈全鏈條的智能化運(yùn)營(yíng)。

　　更為重要的是,蘇寧物流正從自建平臺(tái)走向共享生態(tài),與合作伙伴共建全球商業(yè)共享的全場(chǎng)景基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái),為行業(yè)提供整體物流解決方案。正如蘇寧科技集團(tuán)常務(wù)副總裁荊偉所說(shuō):“每一次技術(shù)的迭代都會(huì)帶來(lái)產(chǎn)業(yè)的變革及其背后生產(chǎn)效率的攀升,但技術(shù)發(fā)展的本質(zhì)是為了完善商品、供應(yīng)鏈體系以及零售的過(guò)程管理,最終為了服務(wù)產(chǎn)業(yè)和線(xiàn)上線(xiàn)下各業(yè)態(tài)的發(fā)展,推動(dòng)零售行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),更好地服務(wù)消費(fèi)者,讓生活更美好。蘇寧物流顯然已經(jīng)領(lǐng)先行業(yè)邁向新的征程。

　　互聯(lián)網(wǎng)下半場(chǎng),電商戰(zhàn)事正酣,物流作為第二戰(zhàn)場(chǎng),速度戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)是題中要義。”從無(wú)人軍團(tuán)領(lǐng)航零售生態(tài),到智能物流解決方案賦能行業(yè),蘇寧一直穩(wěn)中求進(jìn),在物流效率、成本、體驗(yàn)上的未來(lái)圖景中編織更多驚喜。

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