北京時(shí)間8月31日上午消息，特斯拉正在雇傭展廳銷售以及交付員工。也許近來媒體報(bào)道的Model 3生產(chǎn)線成功改良一事正是此次招聘熱潮的幕后緣由。又或許，首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克放棄特斯拉私有化的決策促成了這些招聘啟事。

　　不管原因如何，據(jù)Thinknum報(bào)道，特斯拉在全國98個(gè)展廳開放了2000多個(gè)崗位缺口。Thinknum的分析師將崗位數(shù)量的驟增與特斯拉決定“轉(zhuǎn)移回零售層面的‘盈利’模式”聯(lián)系在了一起。

　　特斯拉展廳目前還沒有任何正式的銷售人員。對于傳統(tǒng)的汽車經(jīng)銷模式，特斯拉是持批判性態(tài)度的。傳統(tǒng)經(jīng)銷方式都是專注于從服務(wù)部門盈利。為了確保服務(wù)部門的業(yè)務(wù)，經(jīng)銷商會采用硬性推銷的方式來獲得客戶群。經(jīng)銷商通常會給予新車非常大的打折力度，因?yàn)樗麄兦宄勒嬲挠窃谄嚭罄m(xù)尋求服務(wù)的時(shí)候。

　　特斯拉對于汽車零售采用的方式是截然不同的。據(jù)馬斯克所說，所有人都是以全價(jià)購買特斯拉汽車的，包括他自己本人。特斯拉的商業(yè)模型是基于汽車銷量盈利，而不是服務(wù)。馬斯克還表示由于電動汽車，特別是特斯拉，通常對于服務(wù)需求較少且一直存在一些開銷，那么憑借打折來銷售汽車，從而構(gòu)建盈利可觀的業(yè)務(wù)，這是一個(gè)非常糟糕的想法。

　　除了銷售人員之外，特斯拉展廳還要聘請客戶體驗(yàn)專員，這部分員工的主要職責(zé)就是幫助潛在客戶獲悉他們所要知道的有關(guān)特斯拉車輛的一切信息。他們更像是顧問，而不是銷售。當(dāng)客戶下單并且提車的時(shí)候，這些客戶體驗(yàn)專員將與交付體驗(yàn)專員一同配合工作。

　　如下便是特斯拉招聘網(wǎng)站上對于客戶體驗(yàn)專員的崗位描述：

　　在特斯拉，我們的客戶體驗(yàn)專員需要為現(xiàn)在所有客戶以及未來客戶持續(xù)提供卓越、具有教育作用、浸入式以及令人興奮的體驗(yàn)。他們是特斯拉的前線，也是我們的品牌大使，通過為客戶創(chuàng)造出令人難忘的體驗(yàn)，進(jìn)而幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)讓世界加速過渡為采用可持續(xù)能源的使命。

　　因此，特斯拉展廳的重心其實(shí)是客戶體驗(yàn)。公司的理念不是強(qiáng)調(diào)銷售，而是以一種非常積極的方式強(qiáng)調(diào)高科技汽車的奢華享受、性能、燃料燃燒效率以及環(huán)保優(yōu)勢，從而間接性地提升銷量。

　　特斯拉的展廳也符合了公司的理念設(shè)想，至少根據(jù)年度Pied Piper神秘購物者調(diào)查，在銷售員工將潛在客戶轉(zhuǎn)化為真正客戶的經(jīng)銷商排名中，特斯拉一直是排在最末的。

　　當(dāng)馬斯克獲悉在2016年P(guān)ied Piper調(diào)查中特斯拉排名墊底的消息之后，他在Twitter上給出了這樣的回復(fù)：“在銷售方面，特斯拉獲得最后一名!不錯。此外，我無法相信這是真的Pied Piper。”

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