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    特斯拉交付遜于預(yù)期,全美降價(jià)引質(zhì)疑 一度跌10%

    (原標(biāo)題:特斯拉交付遜于預(yù)期 全美降價(jià)引質(zhì)疑 一度跌10%)

    特斯拉交付遜于預(yù)期,全美降價(jià)引質(zhì)疑 一度跌10%

    文/曾心怡、杜玉

    2019年1月2日,特斯拉宣布,公司在2018年四季度每天生產(chǎn)和交付近1000輛汽車,創(chuàng)下生產(chǎn)和交付的新紀(jì)錄,并將在美國(guó)降價(jià)2000美元/輛。

    由于Model 3的交付數(shù)據(jù)不及分析師預(yù)期,全美電動(dòng)車型降價(jià)消息令人意外,周三美股盤前,特斯拉股價(jià)跌幅一路擴(kuò)大,開(kāi)盤后最深跌超10%,一度刷新日低至300美元下方。最終,特斯拉收跌6.81%,報(bào)310.12美元,盤后繼續(xù)下跌。

    特斯拉交付遜于預(yù)期,全美降價(jià)引質(zhì)疑 一度跌10%

    特斯拉表示,2018年第四季度共制造61394輛Model 3,符合公司預(yù)期,比上一季度增長(zhǎng)15%;Model 3的交付數(shù)量為63150輛,較上一季度增長(zhǎng)13%,2017年四季度的交付數(shù)據(jù)僅為1550輛。第四季度,這一“平民神車”超過(guò)四分之三的訂單來(lái)自新客戶。

    其他數(shù)據(jù)如下:

    第四季度,特斯拉汽車總交付量為90700輛,較三季度創(chuàng)下的紀(jì)錄高位增長(zhǎng)8%,也比2017年四季度交付量29870輛翻了四倍。四季度汽車總產(chǎn)量為86555輛,也較三季度創(chuàng)下的紀(jì)錄高位增長(zhǎng)8%。

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