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    格力造汽車?這遠(yuǎn)比董明珠手機(jī)靠譜!

    格力造汽車?這遠(yuǎn)比董明珠手機(jī)靠譜!

      格力造汽車?這遠(yuǎn)比董明珠手機(jī)靠譜!

      格力新能源汽車終于要發(fā)動引擎了!

      8月18日晚,已停牌近半年的格力電器發(fā)布公告,公布了有關(guān)收購珠海銀隆的議案。公告顯示,格力電器擬作價130億收購珠海銀隆新能源有限公司100%股權(quán),收購?fù)瓿珊螅楹cy隆將成為格力電器的全資子公司。

      其實,與其說這是格力的新能源車計劃,倒不如說這是董明珠的新能源車計劃,或者叫董明珠的跨界計劃延伸。這上面,帶有著濃厚的董明珠色彩。

      平心而論,雖然包括筆者在內(nèi)的很多人不喜歡甚至討厭董明珠,但這絲毫不能影響董明珠作為一位成功企業(yè)家的客觀存在。相對于之前董明珠的各種張揚(yáng),筆者感覺,格力造汽車遠(yuǎn)比董明珠手機(jī)靠譜的多!

      當(dāng)然,董氏新能源車計劃的發(fā)展,也必然會面臨許多困難。

      那么,為什么說新能源車計劃要比手機(jī)計劃靠譜呢?

      首先,與新能源車相比,手機(jī)顯然已經(jīng)是一個夕陽產(chǎn)業(yè),競爭過于慘烈。

      盡管各方數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)的數(shù)字不太一致,可手機(jī)行業(yè)全球性的“萎縮”已經(jīng)是不可否認(rèn)的事實。

      手機(jī)行業(yè)競爭太慘烈了。誠然,華為手機(jī)做的不錯,但如果你仔細(xì)分析,你會發(fā)現(xiàn)華為手機(jī)的利潤率應(yīng)該正在拖整個華為的利潤率后腿;藍(lán)綠大廠目前風(fēng)頭正勁,可他們的成功極其容易復(fù)制;小米的風(fēng)光不再,會讓不少手機(jī)品牌背后一涼;至于有的手機(jī)廠商,好像離盈利都還遠(yuǎn)的很。而當(dāng)初中華酷聯(lián)俱樂部之一的酷派,則已經(jīng)成為了徹底的“過去式”。據(jù)說,錘子的命運(yùn)也前途未卜。

      格力加入手機(jī)戰(zhàn)團(tuán),究竟是不是格力和董明珠的戰(zhàn)略失誤我不敢說,但肯定不是個好主意。

      第二,從國家戰(zhàn)略層面看,新能源汽車的未來值得期待。

      與手機(jī)這個夕陽產(chǎn)業(yè)相比,新能源汽車顯然是更有前途、更為朝陽的產(chǎn)業(yè)。

      新能源汽車,是中國制造的未來之一。

      工信部《《中國制造2025》重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖(2015年版)》顯示,對于節(jié)能與新能源汽車,(國家)將“繼續(xù)支持電動汽車、燃料電池汽車發(fā)展,掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術(shù),提升動力電池、驅(qū)動電機(jī)、高效內(nèi)燃機(jī)、先進(jìn)變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力,形成從關(guān)鍵零部件到整車的完整工業(yè)體系和創(chuàng)新體系,推動自主品牌節(jié)能與新能源汽車同國際先進(jìn)水平接軌。”

      新能源汽車行業(yè)對于未來若干年的意義,是空調(diào)、手機(jī)所無法比擬的。

      開句玩笑話,在手機(jī)領(lǐng)域,董明珠曾經(jīng)嫉妒雷軍和小米;但如果格力汽車成為現(xiàn)實,那雷軍對董明珠就只能有仰望的份兒了。

      第三,從企業(yè)發(fā)展看,新能源車能讓格力企業(yè)更好的延續(xù)。

      說格力之前,我們看看美的。

      作為格力在空調(diào)行業(yè)最主要的對手,美的最近一段時間進(jìn)行了幾起大規(guī)模的收購。給筆者印象最深的,就是對德國工業(yè)機(jī)器人制造商庫卡的收購。美的對庫卡的收購,可謂一波三折。究其根源,因為庫卡代表著未來,誰都不會輕易放手。美的收購庫卡,實際上是在收購未來。

      那么格力,如果死守空調(diào)那一畝三分地,估計只能是在原地踏步甚至倒退。

      所以,從企業(yè)發(fā)展看,進(jìn)軍新能源車能讓格力企業(yè)更好的延續(xù)。

      對于收購珠海銀隆,董明珠曾經(jīng)說,“時代在變化,格力的經(jīng)營思路也在發(fā)生轉(zhuǎn)變。不少人在質(zhì)疑,如今我們頻頻玩跨界,是否有些不務(wù)正業(yè)?格力用行動闡述當(dāng)前格力的目標(biāo)是多品牌經(jīng)營,讓更多中國品牌走向世界。”這句話的前半部分,很有道理。

      以上三點(diǎn),是我認(rèn)為格力造汽車要比造手機(jī)靠譜的原因。

      但是,正如我前面所說,格力進(jìn)軍新能源汽車行業(yè)也存在一定的風(fēng)險。

      第一,國家新能源汽車補(bǔ)貼政策在未來可能發(fā)生的變化。目前,絕大多數(shù)新能源汽車廠商還極度依賴政策補(bǔ)貼。而因為騙補(bǔ)現(xiàn)象的頻頻發(fā)生,國家新能源汽車補(bǔ)貼政策在未來存在極大的不確定性。這有可能會給格力新能源汽車帶來一定的困難。

      第二,國內(nèi)外對手的夾擊。與國內(nèi)外傳統(tǒng)汽車廠商進(jìn)行的新能源汽車項目相比,格力的新能源汽車項目究竟有多大優(yōu)勢還不得而知,但對手肯定會異常強(qiáng)大。

      盡管有這么兩點(diǎn)困難,但對于格力造汽車這件事,我還是認(rèn)為比手機(jī)靠譜。說句玩笑話,至少,格力的新能源汽車不能在車身上印個董明珠的頭像吧?

      格力造汽車?這遠(yuǎn)比董明珠手機(jī)靠譜!

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