近日，英特爾公開了自家新一代固態(tài)硬盤的相關(guān)信息，除了將自家的NAND SSD將全面升級為144層外，第二代傲騰內(nèi)存的相關(guān)信息也被公開。

　　這一代內(nèi)存將加入對PCIe 4.0的支持，隨之帶來的性能提升非常值得期待。

　　而隨著性能的提升，新一代傲騰或許能擁有更寬廣的使用場景，在消費級市場上迎來一波崛起。

　　第一代傲騰內(nèi)存還需要英特爾第七代酷睿系列處理器和200系列主板芯片組以上平臺的支持，這對于舊平臺的用戶不夠友好。

　　而占用一個支持NVMe協(xié)議的M.2接口對于接口數(shù)量不足的新平臺入門級主板也不夠友好，性能和兼容性上的欠佳也讓傲騰的應(yīng)用場景受到了限制。

　　即便在商用、服務(wù)器等市場有不錯的表現(xiàn)，在消費級上還是任重道遠。

　　PCIe4.0技術(shù)加持 性能容量兩開花

　　新一代傲騰將使用第二代3D XPoint介質(zhì)，在全新堆疊技術(shù)加持下，NADA層數(shù)較上一代使用的兩層翻番，最大容量也會直接翻倍。

　　目前最頂級的傲騰產(chǎn)品系列DC P4800X的傲騰模塊容量分別為375GB、750GB和1.5TB，新一代最大容量能達到3TB。

　　此外，基于第二代3D Xpoint芯片的DIMM傲騰非易失性內(nèi)存條(代號Barlow Pass)容量或許也能翻番到單條1TB(目前最大容量為512GB)。

　　除了商用級產(chǎn)品的應(yīng)用外，主流消費級產(chǎn)品目前最大的32GB傲騰模塊也會有相應(yīng)的提高，即便只升級到64GB也會帶來更強大的持續(xù)讀取性能和極限傳輸速度。

　　在存儲芯片升級的同時，第二代傲騰的主控也有了進步，最重要的升級是添加了一個全新的ASIC控制器，除了搭配全新的固件外還加入了對PCIe 4.0鏈路的支持，x4通道的最大傳輸速度可以達到7.877GB/s。

　　意味著全新一代傲騰也會擁有更高的極限傳輸速度，隨機讀寫速度也會有進一步提高，消費級產(chǎn)品尷尬的性能表現(xiàn)應(yīng)該會有較大改善。

　　性能極限或許不是普通消費者最關(guān)心的事情，畢竟由于3D Xpoint芯片的極高成本，大容量傲騰模塊的價格一點都不便宜，旗艦級產(chǎn)品DC P4800X最小容量版本(375GB)也要過萬元。

　　諸如傲騰H10這樣的混合產(chǎn)品(傲騰模塊+QLC NAND)更值得期待，英特爾自家升級到144層的3D NAND意味著更大的容量和更低的單位價格，速度更快容量更大但單位價格更低的傲騰混合固態(tài)硬盤在消費級市場還是很有競爭力的。

　　未來展望

　　綜合來說，新一代傲騰在消費者市場的表現(xiàn)還得看最終產(chǎn)品的細分定位和性價比，相較給機械硬盤加速，支持PCIe4.0協(xié)議，傳輸性能更強的小容量傲騰模塊在SSD加速上會有巨大的應(yīng)用價值，也比價格高昂的大容量PCIe4.0協(xié)議固態(tài)硬盤更具性價比。

　　而如今在OEM市場混得風生水起的傲騰混合固態(tài)硬盤，新一代產(chǎn)品如果能在容量性價比（每GB價格）上有所突破，在消費級市場的表現(xiàn)也絕對不會太差，加上CPU和主板的迭代，平臺兼容性也不會是太大的瓶頸。

　　英特爾如果能在傲騰上使用好PCIe4.0和高密度NAND技術(shù)，未來的前景還是值得被看好的。

　　畢竟消費級市場在性價比面前，極限性能表現(xiàn)和使用壽命都是紙老虎。

　　如果1TB+32GB的傲騰H10能把價格做到千元以內(nèi)，即便被嘲為“傲騰M10+英特爾660P”組裝硬盤，它照樣會是一款“真香”型產(chǎn)品，下一代產(chǎn)品上能否崛起，就看最終產(chǎn)品的性價比表現(xiàn)了。

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