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自從工業(yè)化進(jìn)程加快以后，環(huán)保問題逐漸的成了每個國家，每個個人都開始重視的問題，從開始的植被衰退，全球變暖，到現(xiàn)在的霧霾問題，環(huán)保越來越被人所重視。

環(huán)保部正式發(fā)布了《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)(征求意見稿)》。該標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計在今年底正式出臺，并計劃于2020年7月1日起分階段實施。開始更加嚴(yán)格的要求汽車排放的標(biāo)準(zhǔn)。

除了排放標(biāo)準(zhǔn)變得更嚴(yán)苛，國六排放還首次新增實際道路排放實驗，第一次把測試的場地從實驗室挪到了實際道路，讓執(zhí)行變得更嚴(yán)格。輕型汽油車的測試項目多達(dá)11項，這包括常溫下冷啟動后排氣污染物排放試驗、實際行駛污染物排放試驗、曲軸箱污染物排放試驗、蒸發(fā)污染物排放試驗、污染控制裝置耐久性試驗、低溫下冷起動后排氣中CO、THC和NOx排放試驗、加油過程污染物排放試驗、OBD系統(tǒng)試驗、作為獨(dú)立技術(shù)總成的替代用污染控制裝置的型式試驗、燃用LPG或NG汽車的型式檢驗試驗、對排氣后處理系統(tǒng)使用反應(yīng)劑的汽車的技術(shù)要求。

國六排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布可謂是大勢所趨，生活水平的提升不能用犧牲生活環(huán)境作為代價，嚴(yán)格控制排放，是治理汽車污染的重中之重，所有買車的用戶不妨等國六政策落地以后再去購買。